Datoriserade beställningar
I början av 1980-talet förändrades verksamheten avsevärt. Som första taxibolag i världen införde vi datoriserad beställningsfunktion. Därmed kunde växeltelefonisterna boka lediga bilar utan att samtala med förarna.
Fri konkurrens
Nästa stora förändring skedde 1990, då taximarknaden i Sverige avreglerades och fri konkurrens blev verklighet. För att särskilja oss från de nya konkurrenterna blev alla Taxi Göteborg-bilar vita i mitten av 1990-talet. Till skillnad mot tidigare, då vår fordonsflotta bestod av regnbågens (nästan) alla färger.
Gubben Stig
För att stärka vår bilprofil ytterligare, och dessutom särskilja oss från ”renommésnyltare”, fick Taxi Göteborg ett nytt ansikte i början av 2000-talet: Stig.
Stig är den glade taxigubben som numera finns i vår logotyp. Stig är en fiktiv taxiförare men hans förebild var i allra högsta grad verklig. Ragnar Fagerberg, som Stigs förebild heter, är en legend inom Taxi Göteborg. Hans far var en av grundarna 1922 och Ragnar själv drev föreningens största åkeri.
Webbokning och nationellt taxinätverk
2005 tog Taxi Göteborg ännu ett stort kliv framåt genom att införa taxibokning via Internet. Strax därefter blev Taxi Göteborg en av cirka hundra medlemmar i det nybildade nationella taxinätverket Svea Taxi Allians. Nästa steg togs 2009, då Taxi Göteborg och Taxi Väst inledde ett nära samarbete. 2010 blev vi delägare i Taxi Stenungsund och sedan 2012 är vi ägare till Taxi Kungsbacka.
Idag är Taxi Göteborg Västsveriges största taxibolag, med cirka 400 taxifordon och 1 100 taxiförare. Vi kör dygnet runt, 365 dagar om året, och utför cirka 5 000 resor varje dygn.